Bu qəza birbaşa Stellantisin məsuliyyəti sualını yenidən gündəmə gətirdi. Takata hava yastığının ciddi nasazlığı səbəbindən materik Fransada ikinci ölüm hadisəsindən sonra avtomobil istehsalçısı Citroën hökumətin sifarişi əsasında hərəkət edərək, çərşənbə axşamı, iyunun 17-də Avropadakı bütün C3 və DS3 avtomobillərinin hələ də bu tip avadanlıqla təchiz edilməsini xahiş etdi.

“Stop drive” kimi də tanınan bu prosedur Fransada sıfırdan başlamır. 2008-2013-cü illər arasında istehsal edilmiş C3 və DS3 avtomobilləri artıq 2024-cü ilin yazında ölkənin cənubunda, daha sonra isə 2025-ci ilin fevralında bütün ölkə üzrə dərhal torpaqlamaya məruz qalmışdılar.

Tərcümə edəni Habil Sönməz/Zekainfo.az